テスト期間へ突入！！！
ドーも〜鉄史です。
どうやら今日から自分の学校はテスト期間へ突入したようです。
期末テストなのですが・・・・・
先が真っ暗です。。。では！
どうやら今日から自分の学校はテスト期間へ突入したようです。
期末テストなのですが・・・・・
先が真っ暗です。。。では！
リンク追加のお知らせ。
どーも〜鉄史です。
リンクを追加させてもらいましたので報告いたします。
E231/209 〜首都圏の鉄道〜
です。
これからもよろしくお願いいたします。
〜〜〜鉄史の小部屋・館はリンクをいつでも募集しております。申請はコメントからどうぞっ！！！〜〜〜
では！
リンクを追加させてもらいましたので報告いたします。
E231/209 〜首都圏の鉄道〜
です。
これからもよろしくお願いいたします。
〜〜〜鉄史の小部屋・館はリンクをいつでも募集しております。申請はコメントからどうぞっ！！！〜〜〜
では！
最近の更新について。
ドーも〜鉄史です。
本日はちょっとした連絡。
最近、部活や学校生活とネタが減少したためこのブログを更新できない日々が続いております。
そこで、これから先のためにいくつか断っておきます。
１．今後更新の回数は少なくなります。（出来るだけがんばりますが・・・）
２．ｈｐも同様です。
以上です。
これからもよろしくお願いします。
〜〜〜〜今日の一枚〜〜〜〜
都電参ります posted by (C)鉄史
本日はちょっとした連絡。
最近、部活や学校生活とネタが減少したためこのブログを更新できない日々が続いております。
そこで、これから先のためにいくつか断っておきます。
１．今後更新の回数は少なくなります。（出来るだけがんばりますが・・・）
２．ｈｐも同様です。
以上です。
これからもよろしくお願いします。
〜〜〜〜今日の一枚〜〜〜〜
都電参ります posted by (C)鉄史
副都心線に乗った��
ドーも〜鉄史です。今日は前の続きを。
前は東新宿まで行った事を書きました。
なので今日は『新宿3丁目駅』から
新宿3丁目駅 posted by (C)鉄史
吹き抜けがいい♪
駅構内表示板 posted by (C)鉄史
東京メトロ線内が遅れた場合は時刻表示が『先発・後発』に変わるんですね〜
JRは無表示なのに・・
新宿3丁目駅 posted by (C)鉄史
紫がイメージなのでしょうか。
北参道駅 posted by (C)鉄史
続いて北参道駅。
停止線？？ posted by (C)鉄史
謎です。
近未来的駅 posted by (C)鉄史
いいなぁ〜こんな駅。
メトロ10000系 posted by (C)鉄史
10000系が8連化されていました。これは7000系の8連化改造工事が間に合わないための処置です。
次は〜〜
明治神宮前駅 posted by (C)鉄史
今のところの終着駅。
渋谷駅 posted by (C)鉄史
渋谷駅は真ん中の２線を使用していないので通路によって一部が塞がれています。
渋谷駅 posted by (C)鉄史
テツのたまり場 posted by (C)鉄史
東急仕様 posted by (C)鉄史
すべてが東急仕様でとてつもなくきれいで、新鮮な感じがしました。
路線図 posted by (C)鉄史
渋谷から微妙に伸びている線が気になります。
渋谷駅 posted by (C)鉄史
吹き抜け posted by (C)鉄史
吹き抜けはいい！！！
まぁこんな感じです。良かったですよ〜
まだ行ったことのない方はお早めにお出かけになることをお勧めします。
きれいなうちに。
ではこの辺で！
前は東新宿まで行った事を書きました。
なので今日は『新宿3丁目駅』から
新宿3丁目駅 posted by (C)鉄史
吹き抜けがいい♪
駅構内表示板 posted by (C)鉄史
東京メトロ線内が遅れた場合は時刻表示が『先発・後発』に変わるんですね〜
JRは無表示なのに・・
新宿3丁目駅 posted by (C)鉄史
紫がイメージなのでしょうか。
北参道駅 posted by (C)鉄史
続いて北参道駅。
停止線？？ posted by (C)鉄史
謎です。
近未来的駅 posted by (C)鉄史
いいなぁ〜こんな駅。
メトロ10000系 posted by (C)鉄史
10000系が8連化されていました。これは7000系の8連化改造工事が間に合わないための処置です。
次は〜〜
明治神宮前駅 posted by (C)鉄史
今のところの終着駅。
渋谷駅 posted by (C)鉄史
渋谷駅は真ん中の２線を使用していないので通路によって一部が塞がれています。
渋谷駅 posted by (C)鉄史
テツのたまり場 posted by (C)鉄史
東急仕様 posted by (C)鉄史
すべてが東急仕様でとてつもなくきれいで、新鮮な感じがしました。
路線図 posted by (C)鉄史
渋谷から微妙に伸びている線が気になります。
渋谷駅 posted by (C)鉄史
吹き抜け posted by (C)鉄史
吹き抜けはいい！！！
まぁこんな感じです。良かったですよ〜
まだ行ったことのない方はお早めにお出かけになることをお勧めします。
きれいなうちに。
ではこの辺で！
国土交通省がテツ向けのサイト設立へ
ドーも。鉄史です。
今日の新聞を見たら少し笑ってしまいました。
国土交通省が
『鉄男・鉄子の部屋』
となるサイトを立ち上げるそうです。（情報元）
期日は7月1日からで、鉄道の日にはここで紹介した技術などを表彰するんだとか。
なんだかねえ・・・あんまし必要のないことだと思いますが・・・それなら宮城内陸地震の復旧工事や救助活動の手助けなどもう少しきちんとやることがあるんじゃないの？？
ちょっと不思議に思う鉄史でした。
〜〜久々の今日の一枚〜〜
更新車と未更新車 posted by (C)鉄史
錦糸町での並びです。
こうゆう風に並ぶと外観上の違いがはっきりわかります。（中身はまったく変わっておりませんが。）
では！
今日の新聞を見たら少し笑ってしまいました。
国土交通省が
『鉄男・鉄子の部屋』
となるサイトを立ち上げるそうです。（情報元）
期日は7月1日からで、鉄道の日にはここで紹介した技術などを表彰するんだとか。
なんだかねえ・・・あんまし必要のないことだと思いますが・・・それなら宮城内陸地震の復旧工事や救助活動の手助けなどもう少しきちんとやることがあるんじゃないの？？
ちょっと不思議に思う鉄史でした。
〜〜久々の今日の一枚〜〜
更新車と未更新車 posted by (C)鉄史
錦糸町での並びです。
こうゆう風に並ぶと外観上の違いがはっきりわかります。（中身はまったく変わっておりませんが。）
では！
総武緩行線のE231系、自動放送再開！
副都心線に乗る��
ドーも、鉄史です。さっき記事を書こうとしたら消えまして、2回目の投稿となります。
先ほどまで、昨日フォト蔵にアップロードした画像に名前をつけていたら、
副都心線って書こうとしたら『服と新鮮』と変換される。。。。。
自分のPCだけ・・・？かなぁ？？？
なんだかむかつく。。。”服と新鮮”ってなんだよ・・・
さて、本題。
今日から何回かに分けて紹介したいと思います、副都心線の話題。今日はその1回目。
副都心線開業！ posted by (C)鉄史
山手線の車内でも”副都心線”の響きが良い！
TJﾗｲﾅｰ運行開始！ posted by (C)鉄史
そういえば、TJﾗｲﾅｰもこの日からでした。ちなみにTJﾗｲﾅｰ1号はテツが買い占めたせいか満席になっていました。
副都心線池袋駅 posted by (C)鉄史
なんだか各駅でイメージが違うそうです。水だとか何だとか各駅によってイメージが違うそうです・・・・わからん。。
新しい地下鉄 posted by (C)鉄史
トンネルがきれいです。てか3脚持って来ればよかった。。
東武ヘッドマーク posted by (C)鉄史
ヘッドマークに視線が注がれる。
副都心線雑司が谷駅 posted by (C)鉄史
雑司が谷駅です。この駅が登場したことにより、都電の電停の名称が変わったそうですなぁ〜
西早稲田駅 posted by (C)鉄史
10000系が8連！？ posted by (C)鉄史
なんだか10000系が8連になっていました。驚き。
東新宿 posted by (C)鉄史
東新宿駅は副都心線内で唯一通過線を持っている駅です。左が通過線。
東新宿駅 posted by (C)鉄史
この駅だけ矢印が逆になっています。これは駅の構造上しょうがないのです。
まぁ今日はこの辺で。
では！
その２は後日。
先ほどまで、昨日フォト蔵にアップロードした画像に名前をつけていたら、
副都心線って書こうとしたら『服と新鮮』と変換される。。。。。
自分のPCだけ・・・？かなぁ？？？
なんだかむかつく。。。”服と新鮮”ってなんだよ・・・
さて、本題。
今日から何回かに分けて紹介したいと思います、副都心線の話題。今日はその1回目。
副都心線開業！ posted by (C)鉄史
山手線の車内でも”副都心線”の響きが良い！
TJﾗｲﾅｰ運行開始！ posted by (C)鉄史
そういえば、TJﾗｲﾅｰもこの日からでした。ちなみにTJﾗｲﾅｰ1号はテツが買い占めたせいか満席になっていました。
副都心線池袋駅 posted by (C)鉄史
なんだか各駅でイメージが違うそうです。水だとか何だとか各駅によってイメージが違うそうです・・・・わからん。。
新しい地下鉄 posted by (C)鉄史
トンネルがきれいです。てか3脚持って来ればよかった。。
東武ヘッドマーク posted by (C)鉄史
ヘッドマークに視線が注がれる。
副都心線雑司が谷駅 posted by (C)鉄史
雑司が谷駅です。この駅が登場したことにより、都電の電停の名称が変わったそうですなぁ〜
西早稲田駅 posted by (C)鉄史
10000系が8連！？ posted by (C)鉄史
なんだか10000系が8連になっていました。驚き。
東新宿 posted by (C)鉄史
東新宿駅は副都心線内で唯一通過線を持っている駅です。左が通過線。
東新宿駅 posted by (C)鉄史
この駅だけ矢印が逆になっています。これは駅の構造上しょうがないのです。
まぁ今日はこの辺で。
では！
その２は後日。
副都心線に乗る！
どーも〜鉄史です。
今日は話題の副都心線に乗ってまいりました〜。
人の数はまぁまぁでした。初日にしてはやや少なめなのかな？と思いました。
まぁ今日は写真は乗っけず後日にします。
ｽｲﾏｾﾝね〜
では！
今日は話題の副都心線に乗ってまいりました〜。
人の数はまぁまぁでした。初日にしてはやや少なめなのかな？と思いました。
まぁ今日は写真は乗っけず後日にします。
ｽｲﾏｾﾝね〜
では！
京成電鉄を撮影
ドーも〜鉄史です。
今日は地元、京成電鉄を紹介します。（昨日撮影）
昨日は約1時間張り込み。天気はそこそこ良いですが木が・・・・・
構図は良いと思いますが、木が邪魔でした・・・（夏が近づいているのだからしょうがない・・・）
都営5300 posted by (C)鉄史
スカートがでかいので高速対応車ですね〜 しかし、切れてる・・・
京成3000、今日も走る posted by (C)鉄史
なんとなく撮った一枚。
京成3000 posted by (C)鉄史
多すぎる。。
京成3001Fと3700 posted by (C)鉄史
京成3600、6連、３ｖｆ更新車 posted by (C)鉄史
これを撮って帰りました。
まぁ、3600の6連を撮れてよかったです。
今日はこれぐらいです。
これからHPの更新に取り掛かりたいと思います。
がんばります!
**********
本日、秋葉原で大変なことが起きたようです。
自分もほぼ毎日秋葉原を通る1人として大変なことだと思います。
今後、このような事が起こらないことを願うと共に、ご冥福をお祈りします。
**********
今日は地元、京成電鉄を紹介します。（昨日撮影）
昨日は約1時間張り込み。天気はそこそこ良いですが木が・・・・・
構図は良いと思いますが、木が邪魔でした・・・（夏が近づいているのだからしょうがない・・・）
都営5300 posted by (C)鉄史
スカートがでかいので高速対応車ですね〜 しかし、切れてる・・・
京成3000、今日も走る posted by (C)鉄史
なんとなく撮った一枚。
京成3000 posted by (C)鉄史
多すぎる。。
京成3001Fと3700 posted by (C)鉄史
京成3600、6連、３ｖｆ更新車 posted by (C)鉄史
これを撮って帰りました。
まぁ、3600の6連を撮れてよかったです。
今日はこれぐらいです。
これからHPの更新に取り掛かりたいと思います。
がんばります!
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本日、秋葉原で大変なことが起きたようです。
自分もほぼ毎日秋葉原を通る1人として大変なことだと思います。
今後、このような事が起こらないことを願うと共に、ご冥福をお祈りします。
**********
テツなら見ないといけない総武線車両のネタ表示！その５
ドーも〜鉄史です。
今日は前々回予告した総武線のネタ表示をお伝えしたいと思います。
その前に、このブログを初めてごらんになられた方は下の『衝撃画像』をごらんいただくことをお勧めします。
衝撃画像その１
衝撃画像その２
衝撃画像その３
衝撃画像その4
さて、今日のネタ表示は・・・・・？？？
まずはあらすじから。
鉄史は晴れたこの日に習志野運輸区へ行きました。
たまにここで面白いことをしてくれているのでよく行きます！
そしてこの日は209系500番台がピットへ。
「500番台だからネタ表示はないか〜・・・」
（今までに総武で見たネタ表示はE231だけだったので。）
と、思いあきらめかけていました。
まぁ、方向幕もこの調子だし・・・・(ここでも何かおかしいことがわかる。ヒント→列車番号)
↓
ネタ表示 posted by (C)鉄史
と
・
こ
・
ろ
・
が
ネタ表示 posted by (C)鉄史
ん？？？
ネタ表示 posted by (C)鉄史
あららららららら？？？？？
しかも？
ネタ表示 posted by (C)鉄史
まさかの『御嶽』行き
大変なことが起こりますね〜
6ドアが無いだけまだマシか・・・
まぁ今日はこの辺で。
では！！
京浜東北E233が6扉車を連結しないわけがわかった！（山手線ホームドア関連）
どーも〜鉄史です。
今日は重大なニュースを。
今日の朝刊にも載っておりましたが、『山手線のホームドア設置』が本格的に始まるようです。
ですが、それによって、山手線（E231-500）の6扉車が改造されて4扉車に改造されるそうです。
理由は田端〜浜松町は運行支障によりお互いの線路を共有するので6扉と4扉がごっちゃになるとまずいからです。
だから、京浜東北E233は6扉車を組み込まなかったのです！（鉄史の考察）
JRもそんなことを考えていたとは・・・・・
しかし、6扉がなくなったことでの通勤ラッシュ対策はどうなるのかが問題です。6扉は意外にも活躍していて、なくなると軽いパニックになると思います。（鉄史の総武線を見ていて思うこと。）
まぁ今日書きたいことはこの辺で。
詳しくはここへアクセスするといいと思います。
山手線ホームドア化に関する資料
では！
今日は重大なニュースを。
今日の朝刊にも載っておりましたが、『山手線のホームドア設置』が本格的に始まるようです。
ですが、それによって、山手線（E231-500）の6扉車が改造されて4扉車に改造されるそうです。
理由は田端〜浜松町は運行支障によりお互いの線路を共有するので6扉と4扉がごっちゃになるとまずいからです。
だから、京浜東北E233は6扉車を組み込まなかったのです！（鉄史の考察）
JRもそんなことを考えていたとは・・・・・
しかし、6扉がなくなったことでの通勤ラッシュ対策はどうなるのかが問題です。6扉は意外にも活躍していて、なくなると軽いパニックになると思います。（鉄史の総武線を見ていて思うこと。）
まぁ今日書きたいことはこの辺で。
詳しくはここへアクセスするといいと思います。
山手線ホームドア化に関する資料
では！
『鉄史の館』本格オープン！
ドーも〜鉄史です。
今日はニュースがございます。
今日、前々から予告していました『鉄史の小部屋本館』のリニューアルを行いました。
まぁ見ればわかりますが、出来るだけきれいに収めました！
それではご覧ください！
http://tetushinoheya.web.fc2.com/top.html
※ご注意※
１、鉄史の小部屋本館をリンク先に設定してらっしゃった方はここへリンクを修正してくださいますようお願いいたします。
２、まだ準備中のところがありますがご了承ください。
３、ご意見・感想・間違えている箇所のご指摘は当ブログのコメントよりお願いします。
まぁ大変でしたよ（汗
※予告※
習志野運輸区で209系が『中央・青×線 御嶽』を表示！
近日、写真公開！（見づらいと思いますが・・・）
ではこの辺で。
今日はニュースがございます。
今日、前々から予告していました『鉄史の小部屋本館』のリニューアルを行いました。
まぁ見ればわかりますが、出来るだけきれいに収めました！
それではご覧ください！
http://tetushinoheya.web.fc2.com/top.html
※ご注意※
１、鉄史の小部屋本館をリンク先に設定してらっしゃった方はここへリンクを修正してくださいますようお願いいたします。
２、まだ準備中のところがありますがご了承ください。
３、ご意見・感想・間違えている箇所のご指摘は当ブログのコメントよりお願いします。
まぁ大変でしたよ（汗
※予告※
習志野運輸区で209系が『中央・青×線 御嶽』を表示！
近日、写真公開！（見づらいと思いますが・・・）
ではこの辺で。
