鉄史の小部屋 200802

京成電鉄：宗吾参道車両基地

ドーも。相変わらず元気のない鉄史です。
千葉県の中3の皆様お疲れ様でした。
今日は京成電鉄宗吾参道に行ってきたことを（相当前）お伝えします。
つまらないと思いﾏｽがご勘弁を。

交番検査をするところだと思います。
古株が並んでいました。

全検するところです。ちなみにスカイライナーは頻繁に入場するそうです。
（何回も往復するから）

台車の検査をするところ。

京成電鉄で活躍する3種類のパンタ
左からシングルアーム、ひし形、ひし形（下枠交差型）

貴重な3700系の妻面。
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今日はこの辺で。毎度中途半端でｽｲﾏｾﾝ。
では！明日はこの続きか模型の最新情報(佐川鉄道)。

↓クリックお願いします！

前の鉄道職場体験

ドーも。まだまだ鉄分が足りない鉄史です。
今日は昨日予告したことを紹介したいと思いﾏｽ。
まずは東葉高速鉄道さんにお世話になりました。全工程2日間の間に体験をしました。
1日目は八千代緑ヶ丘にある車庫に行きました。
この基地にはたくさんの野鳥や小動物がいるようで、熱心に教えてくれました。

右が車両基地に連れて行ってくれた東葉2000系。駅から行くときはわくわくしました（ﾜﾗ
その頃に新車搬入された2000系もいらっしゃいましたが、ネタ表示をしていたので後日（ｵｲ
その代わり今はインドネシアで活躍中
の
東葉高速1000系（1081F?）

車内

ついでに今は遠い長野電鉄にいる構内機械！

まぁ感動ばかりでした！
もちろん学習もしましたよ～

では、今日はこの辺で。明日は京成電鉄さんを紹介したいと思いﾏｽ。
↓クリック

鉄分補給したい・・・・・・orz

ドーも。
無常にも線路沿いでトシイチと思われる機関車が通過しているのを見てしまった
鉄史です。だからどうとかないのですがね・・・撮りたかった。。

昨日はお伝えしたとおり所用によりお休みいたしました。
もちろんテツなんか行ってません・・・餓えてます・・・

さて、この前お伝えした写真ですが（↓再掲載）宗吾参道にある車両基地のAE型です。

職業体験で行きました。京成電鉄でお世話になったり東葉高速鉄道にもお世話になりました。
（東葉高速鉄道のことについては後日）
京成電鉄では駅務の体験や車両基地に！
車両基地での写真を紹介したら今日はおしまいにしたいと思いﾏｽ。
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・
と思ったらファイルがありませんでしたのでこの辺で（ｵｲ
次回紹介します（ｽｲﾏｾﾝ

では！
↓クリック

1600HIT記録！キリ番をゲットしたのは鉄史でした（ﾜﾗ

明日は休みます。

ｽｲﾏｾﾝ。
明日は少し用事が入りましたのでブログ更新をお休みいたします。

（今日は文章が短いですがご了承ください。）

↓今日の一枚

001 posted by (C)鉄史
初代スカイライナーの車内です。
詳細は後ほど・・

※今日のバナーは省略。

鉄分不足・・・

ドーも。鉄史です。
昨日は緊急事態が起こってしまったので更新ができませんでした。
ｽｲﾏｾﾝ。

さて、今日、昨日共に鉄道に
触っていません。。
乗っていません。。
あんまり見ていません。。
ということで鉄分不足です。。。
解決策は鉄道に触れることですかねぇ～

ということで写真を紹介します。

北海道旅行に行ったときの写真です。

まぁ、今日はこの辺でご勘弁を。。
字に色がないのは気のせいです（ﾜﾗ
文章が短いのも気のせい(汗

では！
↓クリック！

鉄道模型は面白い！

ドーも。鉄史です。今日も模型の検査をしておりました。
そこで直していたのはE231-1000のシングルアームパンタグラフです。
結構苦労しました。なんだかすごく細かい部品ばっかりでしたので。
写真はありませんが、ちゃんと直せました！

さて本題。昨日の続き。
ただ写真を並べるだけですが。

C11-325（真岡鉄道の。）客車は50系ではありません。

この前紹介した客車（黄緑）を併結して走るC11.
ブルーの客車はオハ35です。

実車ではとても有名なC57-1.
こいつが真岡の50系を引いています。実際では可能性は０に近い組み合わせ。

SLの離合。

特殊なレイアウトで作ったのでこんなホームになっちゃいました。
２０７系９００番台です。１編成しかない貴重なものです。
因みにこれも半額で買いました。

かつては東海道の華を飾った２人。
EF65のプレートは気にしないでください！

１１７系福知山色４連。
接写はやりにくいですねぇ・・レッツ特訓。

では！明日は撮りだめした写真を紹介します。（ｽｲﾏｾﾝ）
↓スリック

ドーも。2日連続で今日も楽しい塾に行く鉄史です。
なぜ塾が楽しいか？？それは内緒(特に深い意味はありません)

題名にもあるちょっと楽しいことは、
ブログの閲覧者がだんだん増えてきているところです！
一時期は一桁だったのが、、、うぅ、かんげきぃです（ﾜﾗ

さて、今日は所用がありましてら○ぽーとへ～
そこで鉄史が毎回することは・・・

迷う（ｵｲ
どこに自転車を置いたか忘れてしまうほどとんでもない出口から出てしまったり・・・
大変でした。
多分地球を3周分歩きました(大嘘)

今日のテツ活動はなかったですが、あえて言うなら模型の検査かなぁ～
今、佐川鉄道にはE231-1000が検査に入っています。
※佐川鉄道とは・・・？
佐川鉄道は鉄史が所有する架空鉄道です。(模型)
佐川○便とは少し関係あります。（ｵｲ
今、70両近くが所属しています。

そこでこの前行った模型の運転の様子をどうぞ！！

走行風景です。固定式レイアウトではありません（泣
下にあるごっついコントローラーは1万円で買いました。(自慢)

やべぇ、時間がなくなってきたのでこの辺で。
続きは次回！(中途半端でｽｲﾏｾﾝ)
では！

201系が・・・

ドーも。鉄史です。
そういえば201系の青編成が疎開したそうですなぁ・・・
このサイトにもその情報が届いたのですが、まさかの事態に備えて(ｵｵｹﾞｻ)記事での公開はしていませんでした。ｽｲﾏｾﾝ
でも、残念です。
特に4連は撮っていなかったので・・

この前撮った写真の中で公開してなかったと思われる写真を少し紹介します。(201系の)

なんか残念です・・

なんか見ているだけで悲しいですねぇ・・

この写真たちは未公開でした。

ちょっと懐かしい写真といえばこれ↓

モニ！
これが最初で最後の写真でしたなぁ。

まぁちょっと自分の中では心がダークになったところでおしまいにします～
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お詫びと訂正
2日前の記事で221系にあわせた性能で登場
した車両は223系3000番台だとお伝えしましたが
正しくは6000番台だそうです。
お詫びし申し上げます。
また情報提供してくださったkfks34さん、
ありがとうございました。

鉄史の小部屋はこれからも正しい記事作りを目指して
がんばりますので、これからもよろしくお願いします！
----------------------------------

では！今日はこの辺で！
↓クリック

今日は模型を・・・・

ドーも。鉄史です。
そういえばこのサイトを
『JapanblogAword2008』
というところに出品(？)したら一次選考を通過しちゃいました～
まぁどんぐらいの人が通過したかわかりませんが・・・二次選考は今日以降に発表するそうです。
~~ﾑﾘだと思いﾏｽ~~が期待はしときます。

さて、今日は模型を廃車解体・一部の車両を更新しました。（廃車解体って
その車両は、10系というアルミでできた軽量客車として国鉄時代に広く活躍しましたが、
北陸トンネルでおきた食堂車から火災した事故により一気に廃車されました。
特急はと・つばめとして活躍もしました。
因みに鉄史は実車を見たことがありません。（ｵｲ

鉄史が持っている形式はナハ10系という普通車です。
普通は車体が青色なのですが自分は黄緑色です。（ｱﾗﾗ
自分はグリーンマックス社で発売されているキットで作成しました。
はんどめいどです。
4両持っていたのですが、へたくそな初期の2両は廃車解体することにしました。
また、あとの2両は更新すればきれいになりそうなので更新することにしました。
更新の内容は
１、屋根を塗装！(今までしていませんでした・・)
２、車体のコーティング(今までやっていませんでした・・・・）
３、台車の清掃(これもです・・・・・・・・)
４、塗装の直し(前のは雑にやっていました・・・・・)

どれも模型を作る人にとっては当たり前のことです・・

まずは解体。(この作業は事前に行っていました。)

後ろで~~パワーショベル~~はさみが待機しています。

続いて、塗装です。屋根の塗装は省略します。(へたくそなので)

上が未更新・下が更新です。ドアを白くして900番台っぽくしました。

塗装が済んで自製送風機を作り乾燥へ～

ただ扇風機についたてを立てただけですが。
このままだと無駄なところに風が流れるので変更！

そこで自製送風機第二号機作成！

ちょっと進化しました。
詳細はこうなっています。

後ろに大きな穴があって~~冷たい~~風が流れています。

ちょっと撮ってみた。

そして完成。
長かった・・・

まぁそんなところです。

～～～～～～～～おまけ～～～～～～～～

佐川鉄道検査部を作ってみました。
(弟と喧嘩の末Getした用地。)

ではこの辺で！
↓クリックお願いします！

質問にお答えします！Part2

ドーも！鉄史です。
今日こそは大阪市民さんの質問にお答えしたいと思いﾏｽ。

質問の内容は
「青梅・五日市線の車両は4月1日には何編成残っていますか？
また、走っている路線は？」
ということでした。
今日はこの内容にお答えしたいと思いﾏｽ。
と、いったのですが、正直なところわかりません。。
それはなぜかといえば
各編成の廃車の時期がわからない
からです。
ということで、鉄史の勝手な予想ですが4月1日にはあまり残っていないことと思われます。
走っている路線は、
「青梅・五日市線」
です。東日本で走る201系が見たいのであれば
「京葉線」
もあります。京葉線では中央線から転属した201系や
元総武線の201系もありますので楽しめるかもしれません。
(違いはパンタグラフ。前者がひし形・後者がシングルアームです。)
そこで少し撮影地紹介。
まず青梅五日市線は前回も紹介しましたが西立川があります。

ここは望遠がなくても撮れないことはないです。
因みに京葉線は舞浜が有名です。
ほかにもいろいろありますが鉄史は舞浜でしか撮ったことがないので・・・

(以前紹介写真)
といったところです。
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大阪市民さん、お分かりいただけましたでしょうか？
この貧相な頭で打った文章なので参考になったらとってもうれしいです。
これからも当ブログをよろしくお願いします！
---------------------------------------------------
明日は月曜日。。学校。。。
あぁ、、、、
そういえば今日から45分制限は解除されました！

では！
明日はネタがなければ前の夏に行った大阪の車両を紹介したいと思いﾏｽ。

↓クリックお願いします。

今日は12時間テツ！

ドーも。鉄史です。
今日はとっても寒い一日でした。（だからどうした
今日は、始発からのテツに出かけました。
では、詳細↓をどうぞ。

4時30頃起床し、アクティー２３３さんと待ち合わせ地元の駅から出発！
まだ暗くて寒いですが。。。
目指すは第一ステージ
Yokohama station
目的はもちろんこれ↓

銀河！

消えるので撮ります。同業者の方は11人いたそうです。我々は始発なのに・・・
その後、北斗星を撮ろうとし、西川口へ。しかし、
寒い＆かぶる。。
なので、東北線の撮れそうなさいたま新都心へ。
しかし、残念ながら北斗星の長編成は撮れないことがわかり、
一枚のみ↓で撤収。

そこで、やっぱり青梅線を撮ろうということで
第*ステージ
西立川へ
そこで偶然知人に遭遇！一緒に撮影しました。
↓写真たち

前過ぎた・・・

撮影地では少しにぎやかになりつつも撮影。

E233も少しは撮影。

ちょっと右に寄った・・・

帰ってきちゃいました。

デジタルズーム！何がなんだかわかりませんね・・・
まぁ、撮影しました。
その後、アクティー２３３さんと別れて西立川で会った知人たちと大宮へ。

貨物を撮る為です～

変な貨車を1両引いて。

吹田車
そういえば神戸であった貨物もEF６６吹田でした。↓

EF66 kamotu posted by (C)鉄史
国鉄！

まぁ今日はこの辺で帰りました～
鉄道の用地にいた時間はほぼピッタリ12時間。
とっても疲れましたがとっても有意義な時間でした～
では、今日はこの辺で！
では！
↓クリックお願いします！

鉄分補給～Part2～

ドーも。更新できなくてごめんなさいな鉄史です。
今日は前回の続きをご紹介したいと思いﾏｽ。

品川駅を去った二人は田町へ移動しました。

目的はもちろんこれ↑。
寒かったです。

鉄史の好きな300系↑
そういえば、
3月のダイヤ改正から一時間に一本はN700が走るらしい。。。

どこも報道されていませんでしたが、
山手線E231のほとんどが強化スカートに変更さてました。

東海道も撮れます。
消えるであろうE217

パンタが・・・orz

何気決まった209-500．
そういえば結局ウラ82は青帯でしたね～

新子安へ移動

光ってかっこいい！
逆光なので失敗してますが・・

～～～～おまけ～～～～
新幹線が少しわかる人はおかしいとわかると思いﾏｽが・・・

なんか鉄史の知らないところで事件が起きたのかぁ!?!?
がんばって流しました。

そうです！300系がのぞみ運用！
撤退したんじゃなかったんだっけ・・・

やっぱり300系といったらのぞみでしょう！
今日はこの辺で。
明日は更新できると思いﾏｽ。多分。

中学生の皆さん！（自分もだが
受験や定期テストがんばってください！

※※※※※※※※※
大阪市民さん、
質問の内容ですが、
月曜日を予定しています。
ｽｲﾏｾﾝ。
※※※※※※※※※

では！
↓クリックお願いします！

鉄分補給～2月13日編～

ドーも。一日45分以下しかパソコンができない鉄史です。
昨日は更新できなくてｽｲﾏｾﾝでした。
---------------------
大阪市民さん
質問の内容はできるだけ今週
中にお答えしますのでどうか
見捨てないでください！お願い
します。
---------------------
では、今日は残りあと15分もない時間を使って更新したいと思いﾏｽ。
（時間を超過した場合は強制的に親がシャットダウンなので）

今日はアクティー233さんと一緒に学校が早く終わったので撮影へ行きました。
行き先は、京浜東北を撮るために田町へ。
その途中の舞浜で少し練習しました。
（急いでいるため文章が変になると思いますがご了承を）

もうすぐ消える201

転属のあとが・・・・・・

205系
はたまた途中の品川では・・・・

留置線で233が何かのなんかをやっていました（ｵｲ
デジタルズームで撮った初めての写真です。

時間がやばいので今日はこの辺で（ｵｲ
肝心の田町、その後行った新子安でのことは明日打ちます。
では！！！

鉄分補給SP　Part２

ドーも。今日、おいしい物をもらった鉄史です。
今日は昨日の続きをお送りしたいと思いﾏｽ。

さて、昨日は『東海道線編』でしたので、今日は常磐線を紹介いたします。
新子安を去ったあと、第二ステージMinamikashiwaに移動しました。
そこで撮ったのが↓の写真。

しかし、その後、203系が立て続けに来たにもかかわらず撃沈しました・・

まともに撮れたのはとっても少なく・・・本数も少なく・・・
また行くことになりそうです。
撮影しているときに気づいたのですが、
『常磐快速線が来ない』
そこでまた電話。
「人身事故で遅れています。」
とのこと。俺不運・・・
まぁ、もう千代田6000しかこないと思ったので遅れている武蔵野線へ
電車は遅れているわ、新松戸は撮影しにくいわであまり撮っていません。
なぜか貨物の単機回送が頻繁に！

といっても一枚しかとっていませんが・・・
全車西船橋行でした。

船橋法典にて。
今日はこんなところです。

～～～～おまけ～～～

見慣れないステッカーがずいぶん前から張ってあったようです。気づきませんでした。
そういえばニュースでやっていましたが
石破防衛大臣もテツらしいですなぁ～
では！今日はこの辺で。
↓クリックお願いします。

鉄分補給SP

どーも。
昨日、1時間かけた記事がFC2のエラーによって見事に消えた鉄史です。
内容は鉄分補給SPが終わったら紹介します。
（内容は質問の内容に答えるものです。）

さて、今日は7時に地元を出て、撮影に出かけました！
お目当ては、東海道線富士・はやぶさ号を撮るのと
203系を撮ることです。
まず今日は東海道線、富士・はやぶさのことをお伝えしたいと思いﾏｽ。
まずは、今日の第一ステージShinkoyashuへ。
『まぁ9：45に川崎駅に着くからこの時間で大丈夫だな～』
と、思って9：12につきました。
ところが、
9：45になっても一向にこない！
そこで、運行情報センターへ電話したところ、
『あぁ、はやぶさは遅れておりますね～11：25に品川着予定です。雪だったからねぇ～』
とのこと。
その間、ずっと待ちぼうけ～
まぁ、その間いろいろな車両が撮れたからいいのですが～
↓いろいろな写真

3月のダイヤ改正で土日の湘南ﾗｲﾅｰの減便が決まったらしいなぁ～(記憶によれば・・・)

一部が赤帯になったと聞く500番台。これで京葉201系が・・
カメラのズームが効くからいいねぇ～(自慢じゃありません！)

切れていますが・・

アクティー！！そのうち233でもアクティーが出るのでしょうか・・

少し前に更新されたリゾート２１．

アクティーE217！！これは東京1033発のスジです。
必ずといっていいほどE217が運用されています。
そして運命の瞬間。
・
・
・
・

しくじったぁ～
なんかEF66が見えた瞬間にカメラが
オートパワーオフしあがった・・・
まぁ2009年まで走るからいいや～
後追い↓

・無念

今日はこの辺で。
明日は、常磐線のことをご紹介いたします。
その次、大阪市民さんの質問に答えたいと思いﾏｽ。不十分ではありますが・・
では！！
↓クリックお願いします！

なつかしの列車紹介その２

ドーも。鉄史です。
今日は前々から予告しておりました
なつかしの列車紹介その2
をお伝えしたいと思いﾏｽ。
今日はこちら。
↓

まぁ有名な元営団日比谷線の車両です。
コレは、長野電鉄でまだ現役だったころの写真です。
今は、保存されていてたまに公開されているようです。

今日はこのへんで。短くてｽｲﾏｾﾝ。

↓今日の一枚

浅草橋を行くE231系です。
レールの柱がきれいです。

そういえば、秩父鉄道で事故があったそうですなぁ。写真を見たら機関車が横転。記事によると貨車5両も転覆して畑に倒れたそうです。運転士には怪我がなかったそうです。よかった。
なぜかブレーキが利かなかったそうで・・・
早く解決してほしいですね～

では！！明日の内容はまだ決まっていません（ｵｲ
撮影地紹介かなぁ・・

↓クリックお願いします。

テツなら見ないといけない。衝撃画像その３

どーも。今日は、予定しておりました企画を変更しまして、
衝撃画像その3
をお送りしたいと思いﾏｽ。
また、その1・２同様に総武E231の幕特集です。
まぁ~~写真館で先に見た方はつまらないと言わずにご覧ください~~。
コレは見ないとソン！！！

先週の休日のことです。
鉄史は津田沼電留線（旧：習志野電車区　現：三鷹電車区）
を通ってユザ○ヤに行きました。まぁ、ユ○ワヤに行くときはいつも通るルートなのですが。
そこで鉄史は見たのです！
この幕を！！

秩父鉄道にこのカナリア10連が乗り入れでもするのでしょうか？？（爆
絶対に必要のない幕ですね～まず雪で死にます。
本当にカナリアE231なのか信用できない方は↓をどうぞ。
・
・
・
・
・

列番は1818でした。
因みに見ればわかりますが、編成はミツ３３です。
コレで信じない人はいないと思いﾏｽ。

それで帰ってきたときのこと。
ミツ３３はどっか~~逝った~~行ったようですが、
鉄史は三峰口を越す衝撃に会ったのでした。
それが
この↓画像。

１（ワン

２（ツぅー

３（スリィー

ミツ３３の次はミツ３４がやらかしてくれました。
今の時期、上越線に行ったらどうなるかわかってますか？？
事故りますよ～
それをあらわすように列番は4444．
6扉は寒い。ドアースイッチついてないし・・耐雪ブレーキついてないし・・・
きちんと交互表示で・・

調べたら、上越にあるようでした。（当たり前だ

～おまけ～

お隣さんは、列番7777でした。いいことでも起きたかな？？

では！次回はなつかしの列車紹介その2を紹介する予定です。

↓この記事がいいと思ったらクリックしてください！！
うれしいです！

ｽｲﾏｾﾝ。ただいま更新再開します。

ドーも。久しぶりの鉄史です。
更新ができなくてｽｲﾏｾﾝ。なんか最近、５人ぐらいしかいらしていないようで・・・
今日より再開します！
さて、休ましてもらった理由はのひとつとして
インフルエンザにかかってしまった
のです。皆様もご注意ください。

さて、休んでいる間の活動について報告したいと思いﾏｽ。
（今日はなつかしの列車紹介をお休みいたします。）
この前、ユザ○ヤ行こうとしたとき、鉄史はとんでもないものを・・

やっぱり、後日ネタがなくなったときに紹介したいと思いﾏｽ。（ｵｲｵｲ
早ければ、あさって！（ｵｲｵｲｵｲ
また、幕ネタです。

今日は、雪の降る中、採寸の帰りに撮影をしました。
まず大宮で何かないか探す。
・
・
・
・
・

ちょうど、205京葉の入れ替えが行われました。

なんとなく感動（ﾜﾗ

簡易連結器がついていました。（当たり前だ）

試運転表示！どうせなら出場時に号車札もきれいにしてほしいなぁ・・・・

武蔵野も入ってましたねぇ～～～～

なぜか、今日はきぬがわ5号がスペーシアによる代走でした。
その後、さいたま新都心へ移動。

なんとなく撮る。多分3色更新機だと思った。。多分（違えばコメントお願いします）

マリ区の１１３系(編成番号不明)OM出場車（スカートがきれいなので。）

青プレ！国鉄！ラブ！(EF65-1121)

先日、4番編成が廃車された209系。

ちょっと失敗しました。

今日はこんなところです。
寒かったので帰りました。
雪は見るのはいいけど実際に隣り合わせになるとやだですねぇ～～

そういえば、地元のエースランナー(?)の253系に置き換えが誕生するようですなぁ・・
なんか心なしかE655「和」に似てしまっているようです。
成田新高速鉄道(本社：船橋市)に対抗できるわけないのにねぇ・・
上野～成田空港が３６分だぜ??
一応参考までに↓

では！！今日はこの辺で＝～＝～
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鉄史の小部屋

鉄道のページです。ぜひとも御覧ください。楽しいかもしれません！コメントも大募集！リンクも大募集！

京成電鉄：宗吾参道車両基地

前の鉄道職場体験

鉄分補給したい・・・・・・orz

明日は休みます。

鉄分不足・・・

鉄道模型は面白い！

大変うれしいこと。

201系が・・・

今日は模型を・・・・

最近・・・

質問にお答えします！Part2

今日は12時間テツ！

鉄分補給～Part2～

鉄分補給～2月13日編～

鉄分補給SP　Part２

鉄分補給SP

なつかしの列車紹介その２

テツなら見ないといけない。衝撃画像その３

ｽｲﾏｾﾝ。ただいま更新再開します。

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