鉄史の小部屋 200712

今年はいろいろありました。

ドーも。鉄史です。大晦日です。
きょうは~~2008年~~2007年を振り返りたいと思いﾏｽ。
常磐線グリーン車導入がありました。白電が消えました。。

また、東西線に07系が転属東葉に2000系が投入されたことにより東西線500０系と東葉1000系が消えました。

そして、リバイバル開運号が走行。感動しました。

さらに、私の地元千葉県では『千葉ディステネーションキャンペーン』が行われました。寒い中千葉にいらっしゃったD51を見るためです。ちょっと冒険でしたね。485系を利用したひな祭り号や臨時あやめ号が運転されましたね。

そうそう、フリーザー様も登場しました。そして浪漫がきえました。。

また、東海がダイヤ改正によって消えました。

北総はゲンコツ電車が消えて・・・

京成には3700系のLED編成が出ました。

京葉線には３日坊主の次世代電車が登場。

まだまだありましたが、永遠に終わらないのでここでSTOP！
上半期も終わっていませんが。。
明日は暇なんですが所要により更新ができません。ご了承ください。

↑小さくなりましたがクリックしてみてください。

では、良いお年を！

↓私にお年玉を！！！！

ドーも。今日もNゲージで遊んでいた鉄史です！！
タイトルの80周年は当ブログの開設年数ではありません。（当たり前
本当は地下鉄が開通した年数だそうです。長いねぇ。
ちなみに、地下鉄の父といわれる人(早川さん)が池袋駅のコンコースの中に胸像となってご健在であります。

また、昨日から大晦日までｴｱﾎﾟｰﾄ常磐が走っているようです。大宮車だそうです。自由席があったら乗りたいなぁ。でも時間がねぇ、でも時間がねぇ、でも時間がねぇ、~~ハイ、オ○パッピー~~(パクリ)
目的は年末年始の成田空港へのアクセスを常磐からもよくするためだそうです。後々、成田新高速鉄道ができるので再来年以降はないかと。それか、余った253系(成田エクスプレス)がｴｱﾎﾟｰﾄ常磐を受け継ぐかなぁ？？↓参考までに。

(でも上野発成田エクスプレスはちょっと・・・)
まぁ今後が楽しみです。

さらに、C編成を利用して『あずさ・かいじ』が臨時で走っているようです。こちらは撮りたい。
次のダイヤ改正でC編成を使用した中央ﾗｲﾅｰが消えるようなので。なんか寂しい。

さて本題。(前置きが長い)
鉄道コレクションと一緒に買った連結器の行方ですが、テツコレに6個(4両に)マイクロエース製の207系登場時基本セットにつけました。(資金不足により足りない車両もありますが。)
↓207系(真ん中)

↓一畑電車をｹｲﾀｲで。

↓駅の入り口からゆふいんの森を覗く、ｹｲﾀｲで。(弟の所有車両)

昨日は何を打ったかわからないまま終了してしてしまいました。ご了承を。
明日は今年一年を振り返りたいなぁと思いﾏｽ。(多分ン)
DEは！！！！

↓クリック！！！！！！！！！

鉄道コレクション

ドーも。『鉄道コレクションランキング』に参加しているのにそのことに関してまったく日記を書いていなかった鉄史です。（ｵｲ
ですが今日は鉄道コレクションについて書きたいと思いﾏｽ。
今日、久しぶりに遠出しました。イ○ミヤに。結構遠かったなぁ。
そこにはNゲージが売っているのでついていきました。そこで目にしたのは安い品々！ユ○ワヤよりもよかったです！
なので、
・ボディーマウントカプラー(TOMIX)
・１７M級鉄道コレクションモーター
を買っちゃいました。
帰ったら早速組み立てていました。まず、モーターは一畑電鉄のモーターとして。

ところがバッテン、品番を間違えて買ったようで無理やり改造。→指負傷

テツコレ全部をつなげました。↑

中途半端ですがコレにて今日は終了。
続きは明日あたりに。すいません。
次回は連結器の用途についてです。(当たり前だが)

では！！！
↓クリック！！！！！

[鉄道コレクション]の続きを読む

写真公開コーナー(2)

ドーも！！受験生なのにのんきにパソコンなんかやっている鉄史です。
だんだん寒くなってきましたねぇ。ちょっと寒いのは嫌いです。

さてさて、今回も撮影地紹介と自分の下手な写真を紹介・公開しているコーナーの時間がやって参りました。
それも題して『写真公開コーナー』です。~~フツー~~まぁ文句を言わずによろしくお願いします。
今回はその2回目。

はじめに、、、

吉川駅にて。
落ち葉対策で重連になります。この時期は影があり撮りにくかったです。久しぶりに原色が見れました。
普通の列車だと、こうなります。

メルヘンです。

次！

傾いております。がまぁとりやすかったような気がします。北柏だったかな？？
コンパクトデジカメの方は不向きです。デジタルズームを併用しないと難しいです。

NEXT！！

コレはフリーザー様こと彩です。マリから出庫するところを津田沼駅で撮りました。っとっても撮りやすいです！人数には限界がありますが。

LAST！！※番外編(今日の1枚)

この姿ももう見れなくなるかもしれません。。。。

寂しい世の中になりました。
明日はさすがにこのコーナーを続けるとHIT数が減りそうなのでやめます。明日は時事ネタになるかもしれません。

※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※

700HIT突破！！これからもよろしくお願いします。

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では！！メリークリスマス！（まだ言ってる＆遅い

↓クリックだだだだだだだだだだだだだだだだ！！！

今日は、、、？

ドーも。鉄史です。因みに今日は私の誕生日です。一年で一番普通な日でした。

今日のニュースは２つ！！
ひとつは、悪いニュースから。。
千葉を走る、鋼鉄車１１３系に落書きがされていたようです。コレはまことに怒りをかんじます。このニュースは読売新聞京葉面に掲載されていて、とっても残念でした。
参考画像：１１３系

２つめはよいニュース！
こちらも千葉を走る銚子電鉄から。なんか銚子電鉄の車両が１両塗装変更されたようです。なんか、オレンジと青の塗装のようです。なんか心なしか近鉄に見える。→記事

さて、昨日まことに残念なことに消えてしまった記事を書きたいと思いﾏｽ。

題しまして、『特に面白みのない写真紹介コーナー』です。これも２，３回で終わってしまいそうなコーナーですがご了承を。
まずは、コレ。

ちょっとぶれていますが。。西立川にて。青梅ﾗｲﾅｰの回送のようです。

次！

関内にて。２０９の９００を狙ったときの写真です。
因みにできた写真は、、、

滅。関内ってかぶりやすいのでコンパクトデジカメの方はお勧めしません。

NEXTはNEX！！

市川にて。鉄筋が入ってなくてニュースになったと思われるビルの影になっています。
流し風に。

今日はこの辺で。続けたら次の撮りだめの写真がなさそうなので（笑

では！！
（多分明日もこのコーナーでやると思いﾏｽ

３０分かけた記事が。。

消えました。明日やります。すいませんとです。。。

では。。

リニア新幹線 JR東海が自己負担を前提に手続きを進めると発表

※今日の別の記事(下)もご覧ください。

JR東海は25日（火）、いわゆる「中央リニア新幹線」について、自己負担による建設を前提に手続きを進めると発表した。

中央リニア新幹線は、輸送力が逼迫している東海道新幹線のバイパス路線。これまで、同社は2025年を目標に首都圏～中京圏の開業を検討してきた。

今回、同社は全国新幹線鉄道整備法（全幹法）に基づく「中央新幹線」として、東名間を結ぶリニア新幹線の建設を行うことが妥当だと判断した。リニア新幹線の...
リニア新幹線 JR東海が自己負担を前提に手続きを進めると発表

らしいです。すごいねぇ。
以上！！
では！！

下も見て！！！！！！！！！

衝撃画像その２

ドーも。毎度鉄史です。
クリスマスだというのにちょっと事件がありました。まぁ気にせんといて。

今日は衝撃画像その２です。このことは万能ブログさんとも重複しておりますが、ご了承ください。

前回は、中央総武線のE231-900の『通勤快速』表示を紹介しましたが、今回はちょっとランクが下がってこの表示を・・・・・

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快速です。
こんな走るんですの試作車が中央快速線を走られたら困ります。
ちなみに、この表示は白幕だそうです。ついでなら『中央特快　高尾』も(わがまま)
車掌さんのご好意に感謝です。

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おまけ

日中の快速線各駅停車表示

まぁこの辺で。この第三弾はまだ計画中です。よろしくお願いします

水戸○門のようだというお褒めのお言葉ありがとうございます。これからもよろしくお願いします。

では！！メリークリスマス！！（遅い）

↓クリック

衝撃画像その１

ドーも。

この写真はちょっと自信というのか、自慢です。

っという写真を紹介するのがこのコーナー。(超不定期)
その第一弾がコレ。↓

・

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・

どうだ！！！(調子乗ってすいません)
しかもこの電車は伝説の(?)E231-900なんです。
撮れたのは三鷹駅で人身事故があったときのこと。自分は吉祥寺駅にいたんです。雨の中。
そしたら、車掌さんの遊び心と暇な時間が合わさり(?)このようなことが実現したのであります。そのときは中央快速線も休日にもかかわらず、各駅停車。黄色い『各駅停車』幕が日中に登場したのでありました。
※その写真は衝撃写真その２のおまけで。

では！！その２もお楽しみに！

↓クリック

京成＆京急

ドーも。鉄史です。
なんか、地元『京成電鉄』に京急の１０００の貸し出しが行われているそうですなぁ。
地元としてはなんとしても撮りたい。
しかし受験という悪魔が。。~~今日あった模擬試験もちょっといまいち~~だったし。。

そういえば、この前、横浜駅でこんなものを見つけました↓

実際見ればわかりますが、かなり古いです。絵が。
詳細は近日じゅうに公開いたします。多分。。

↓今日の一枚(登場時のN700)

では！！
↓クリック

京浜東北線E233など

ドーも。
今日、新聞を見て少しびっくりしました。
何か、パスネットが廃止されるようです。理由はパスモが増えたからだそうです。
あと、京浜東北線E233系が登場したようですねぇ。２０９系も廃車がやばいし。。
↓画像

コレは、恵比寿で４時間待って撮った写真です。

さらに、JRによると、成田エクスプレスに品川発ができるようです。また、横須賀線にも品川発着ができるとか。。

さらにさらに、

『中央線｢中央ライナー｣は夕夜間帯の下り列車を中心にご利用が高いことから、下り６本
中４本と上り３本中１本に使用している１８３系９両（定員５２５名）を中央線特急車両Ｅ３５１系１２両（定員７１３名）とＥ２５７系９両（定員５５８名）に置換えて座席数を増やし（＋３２０席）、着席サービスの向上を図ります。』

だそうです。（文はJR東日本公式ホームページより）
C編成が。。。
しかも、E351を通勤ﾗｲﾅｰにとかもったいない＆酔う。

しょうがないか。。
これ以外にも言いたいことが宇宙の広さぐらい(ｵｵｹﾞｻ)あるけどこの辺で。

では！！↓今日の１枚(廃車予定のトップ)

↓クリック

久しぶりの更新！！

ドーも。長らくお待たせいたしました。
なんか少し忙しかったので更新が遅れました。お許しください。
ずいぶんPCを開かないうちにアクセス数が増えたのは驚きです！

さて、本題。
今回は自分の持っている鉄道模型を紹介したいと思いﾏｽ。

まずはデーテン。ユザ○ヤで安かったんで買いました。フラッシュをたいたんで変になっておりますが。
見てわかるとおり茶色の高崎にいるイベント用の機関車のようです。

次は、

奥にいるのはテツコレのデキです。動力化したのですが、牽引力がありません。

まぁ今日はこのくらいで。

では！！

↓クリック！！

デジカメ

ドーも。
お元気ですか？　鉄史です。

最近、自分のデジカメじゃぁあんまイイ写真がねぇ、、撮れないような気がしてきまして。。(技術も関係あるが)
そこで、鉄史も新しいデジカメを導入することになりそうです。
まだ、具体的には決めていませんが、とりあえずFZ18になりそうです。
まぁ10年は使いたいなと(無謀)
因みに、今使っているカメラはニコンクールピクスE4100です。使い勝手はいいのですが、今からの新しい鉄道時代に乗れないと思いまして。

あと、週刊『昭和の「鉄道模型」を作る』の25号だけを買って鉄コレを動力化仕様と思いﾏｽ。
詳しいことはまた後日。

では！！
↓今日の一枚

↓クリック・プリーズ！！

更新は・・・

ドーも。

お断り
ちゃんとした更新は明日かあさってにきちんとやる予定です。ご了承ください。（これから塾なんで。

では！！

↓今日の1枚

失敗作ですが、、

では！！

↓クリック！！

消えた記事

今、一生懸命打っていた記事が消えました。。

では！！

209系廃車

ドーも。

なんか昨日209系が廃回になったそうですなぁ。
ちっと悲しい。まだ新しいのにねぇ。
なくなる以前は、「こんな電車クソだ！！(209ファンの方すいません)」なんて思ってなんてしたんですが、いざなくなると寂しい。

500番台も消えるのか、、、
ちょっと悲しい鉄史からでした。

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お知らせ

１、予告していたブログ紹介ですが、気が向いたらやります。勝手でスイマソン。
２、今度から１日おきの更新じゃなくなるかもしれません。(1週間に3，5回を目指しています)

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↓今日の２枚・話題の2形式